Verskil tüsken versys van "Terreinfytse"

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Roerdinkholder (Oaverleg | bydragen)
Emaakt deur t vertalen van de zied "Mountainbike"
 
Roerdinkholder (Oaverleg | bydragen)
K Verbeatering an et konsept van de automåtisken vertåling
Regel 1:
[[Bestaand:Marin_bike.jpg|duum|250x250px|Terreinfytse med vöärvering]]
[[Bestaand:15-07-19-Fahrradcorso-RalfR-DSCF6576_1.jpg|duum|250x250px|Fatbike, nen terreinfytse med seyr breade banden.]]
Nen '''terreinfytse '''ov''' mountainbike '''(wöärdelik ''bargfytse''), ok wal '''MTB''' ov '''ATB''' (''All Terrain Bicycle'') enömd, is nen [[Fietse|fytsfytse]]<nowiki/>e emaket üm ''offroad'' te ryden, op onverharde weagen ov påden. Dit wörd [[Mountainbiken (sport)|mountainbiken]] enömd. 
 
Terreinfytsen hebt dikke banden med profyl vöär komfort en ekstra greape. Vering, so wal vöär as achter, is sinds medio naegentiger jåren in gebrük, en sinds eankele jåren voldoonde uutontwikkeld. De fytsen hebt gewönlikgewöänlik 559 mm, 584mm ov 622mm råden, vöär kinder en downhill bikes beståt ok andere måten. De meeste mountainbikes hebt ovwal 20, 21, 24, 27 ov 30 versnellingen. Sinds 2012 bünt der ok systemen med aen tandråd vöäran en 11 ov 12 tandråden achteran.
 
== Geskydnis ==
De [[Mountainbiken (sport)|mountainbikesport]] is ontstån in K[[Kalifornië|aliforniëKalifornie]], in de jåren sestig en seaventig. Mountainbikes bestonden destyds nog neet, sy wyren dör de beryders sölv in mekare eset.
 
Et was pas in de låte jåren seaventig en de vrogge jåren tachtig dat fytsprodusenten starten med de produksy van mountainbikes med gebrük van lichtgewichtmateriålen. Joe Breeze vervårdigen in 1977-1978 suksesvölle nen teental terreinfytsen. Gary Fisher en Tom Ritchey wördt esen as de aerste produsent van de mountainbike in 1979. De modellen waren eigenlik gewöäne wegfytsen med nen breader frame en vörk üm breadere banden too te låten. Ok waren sommige onderdealen rechtstreeks overenömmen van de BMX-fytse. De aerste massål eprodusaerde terreinfytse wyr eprodusaerd dör Specialized en had 18 versnellingen.
Regel 18:
 
* '''Rigid''' – gin vering
* '''Hardtail''' –vöävering–vöärvering in de vörk, gin achtervering
* '''Softtail''' –vöärvering in de vörk, achtervering dy warkt dör büüging van de liggende achtervörken, mår ok wal vöär fytsen med vering vöär en achter.
* '''Dual''', '''Full suspension''' ok wal '''fully''' enömd - vöärvering in de vörk, achtervering/vering dy warkt dör et låten skarnyren van de liggende achtervörken üm büssen/glylågers ov kogellågers.
Regel 25:
 
=== Banden ===
Vöärhen hadden de measte terreinfytsen ETRTO 559&nbsp;mm (VS: 26 inch)-råd[[Rad|enråden]], toch hebt sommige modellen 507&nbsp;mm-råden (24 inch). Inmiddels is de 559mm måt inehåld dör 584 en 622mm as meast ebrükte rådmåt. Uut marketingåverweagingen en vanweagen de dikke banden wörd de ETRTO måt 622 29 inch enömd en 584mm wörd (wo onlogisk ok) üm desölvde reden 27,5 inch enömd. Völgens de standård måten (bepåld dör de European Tyre and Rim Technical Organisation [http://www.etrto.org/page.asp?id=1594]) is dit 622 resp 584 mm. 622mm is desölvde velgdiameater as de meeste racefytsen en hybride fytsen. 27,5 inch is gelyk an de olde franske måt 650B = ETRTO 584 mm.
 
De banden kommen in nen varieteyt van wydte, van de standårdvörm 559&nbsp;mm x 48&nbsp;mm töt 53&nbsp;mm (26 inch x 1,9 inch töt 2,1 inch), töt 60 mm en 76 mm (2,35 inch en 3 inch) populair by de freerides en de downhills. Produsenten måkt nen heal gamma van profylen üm an de uutaenlopende wensen te künnen voldoon. Onder de types bünt: gladde stråtbanden, stråtbanden med licht profyl, banden med låge ov hoge noppen en sneebanden. Normål esprökken wörd in nen butenband nen binnenband ebrükt. Banden wårby (net as by autobanden) gin binnenband meer nöädig is, de sogenåmde tubelessbanden, wördt echterskonwal steads populairder. Disse banden hebt et vöärdeel dat der meer greape is, ümdat der med ne lågere spanning ereden kan wörden sünder de kans op lekryden (dör snake-bitessnakebites) te verhöägen. Nadeyl is op dit moment noch et (net wat) hoagere gewicht, en de höägere prys van so wal råden (spesjale velg nöädig) as banden. In toonemmende måte wörd der by tubeless banden nen vloistov op båsis van latex via et ventyl in de band espoten, dy by et ontstån van nen lek et gåtken ünmiddellik dicht en kan meteen wyder wörden ereden.
 
=== Frame ===
Regel 51:
 
=== Remmen ===
Good onderholden en good avestelde remmen hebt ne geweldige remmekapasiteyt. De bedyning verlöp via nen kåbel ov -meastalmeestal- hydraulisk.
Hydrauliske remmen byden de beste dosaerbårheyd, sy reagaert snel en progressiv, wat belangryk is vöär nauwköärig remmen op nen technisk parkours. Hydrauliske remmen wördt inmiddels ok emontaerd in de goodköäpere terreinfytsen. Wår nauwköärig dosaeren minder belangryk is ov by nen lagere prys ov by fytsen dy vöär reisen in primitive landen wördt ebrükt, bünt kåbelremmen voldoonde.
 
Regel 68:
== Rytechnyken ==
Vöär et beryden van swår begånbår terrein is et nöydig üm enkele technyken onder den knee te hebben. Disse wördt uutevöörd dör ne bepålde krachteninteraksy med den gebrüker. Sommige båsistechnyken bünt makkelik te learen. By et klimmen en dålen is ne verplåtsing van et lichaam respektivelik når vöären ov achter nöydig. Technyken as de stoppy, trakkstand, fronthop en de weely vergt aenige uvening. Vöär et uutvöären van den sogenåmden bunnyhop, dropin en dropoff is ok uvening vereist.
 
{{Dialekt|act}}